Šiandien ličio{0}}jonų baterijos plačiai naudojamos išmaniuosiuose telefonuose, nešiojamuosiuose kompiuteriuose, planšetiniuose kompiuteriuose, išmaniuosiuose laikrodžiuose, elektrinėse transporto priemonėse ir daugelyje kitų įrenginių. Kadangi šie įrenginiai naudojami ilgiau, žmonės daugiau dėmesio skiria dviem su akumuliatoriumi susijusiems -parametrams:akumuliatoriaus sveikatairakumuliatoriaus ciklų skaičius.

Daugelis vartotojų mano, kad ciklų skaičiui vis didėjant, akumuliatoriaus tarnavimo laikas turi artėti prie pabaigos. Tačiau, nors šie du parametrai yra susiję, jie reiškia visiškai skirtingas sąvokas.

Baterijos ciklų skaičiusatspindi bendrą akumuliatoriaus talpos kiekį, kuris buvo panaudotas įkrovimo ir iškrovimo metuakumuliatoriaus sveikatarodo likusią akumuliatoriaus talpą ir bendrą našumą.

Jei galėtumėte naudoti tik vieną parametrą dabartinei akumuliatoriaus būklei įvertinti, akumuliatoriaus būklė paprastai būtų reikšmingesnė nei ciklų skaičius.

Paprasta analogija yra manyti, kad dviračių skaičius yra automobilio rida, rodanti, kiek transporto priemonė buvo nuvažiuota. Akumuliatoriaus būklė panašesnė į tikrąją automobilio būklę, rodanti, kaip gerai jis šiuo metu veikia.

Yra paplitusi klaidinga nuomonė, kad baterija baigia vieną ciklą kiekvieną kartą, kai įrenginys įkraunamas nuo 0% iki 100%.

tikrovėje,akumuliatoriaus ciklų skaičius nėra tik akumuliatoriaus įkrovimo kartų skaičius.

Visas ciklas paprastai skaičiuojamas, kai akumuliatorius bendrai išsikrovė tiek, kiek100% savo talpos. Tai neturi įvykti per vieną įkrovimo{1}}iškrovimo procesą.

Pavyzdžiui, tarkime, kad šiandien išnaudojate 50% akumuliatoriaus talpos ir įkraunate, o kitą dieną sunaudojate dar 50% ir vėl įkraunate. Bendras akumuliatoriaus sunaudojimas yra maždaug 100%, o tai atitinka vieną pilną ciklą.

Todėl:

Viena įkrovimo sesija nebūtinai prilygsta vienam ciklui.

Dažnas akumuliatoriaus papildymas nereiškia, kad kiekvieną kartą reikia užbaigti visą ciklą.

Ciklo skaičius pagrįstas kaupiamuoju akumuliatoriaus naudojimu, o ne įkroviklio prijungimo skaičiumi.

Tai taip pat meta iššūkį bendram įsitikinimui, kaddažnas įkrovimas automatiškai pagreitina akumuliatoriaus senėjimą.

Naudojant 30 % arba 40 % akumuliatoriaus ir vėl jį įkraunant, ne iš karto pridedamas visas ciklas. Sistema gali kaupti faktinį sunaudotos energijos kiekį per tam tikrą laiką, o visas lygiavertis ciklas skaičiuojamas, kai bendras sunaudojimas pasiekia visos baterijos talpos ekvivalentą.

Kasdieniams naudotojams tai reiškia, kad paprastai nereikia sąmoningai iškrauti ličio -jonų akumuliatoriaus iki 0 %, prieš vėl jį įkraunant.

Baterijos būklė paprastai išreiškiama kaipmaksimali talpa.

Pavyzdžiui, tarkime, kad naujos baterijos vardinė talpa yra 5000 mAh. Akumuliatoriaus būklės lygis beveik 100 % reiškia, kad jo talpa vis dar artima pradinei būsenai.

Akumuliatoriui chemiškai senstant, jo tikroji talpa palaipsniui mažėja. Nors visiškai įkrautas įrenginys vis tiek gali rodyti 100 %, akumuliatorius gali nebesukaupti tiek pat energijos, kiek buvo naujas.

Jei akumuliatoriaus būsena sumažėja iki maždaug 85 %, jo talpa gali būti maždaug 85 % pradinės talpos, darant prielaidą, kad kitos sąlygos yra panašios.

Pavyzdžiui, jei įrenginys iš pradžių veikė apie 10 valandų esant tam tikram darbo krūviui, jo veikimo laikas gali sutrumpėti, nes sumažėja akumuliatoriaus talpa.

Štai kodėl akumuliatoriaus būklė dažnai yra labiau susijusi su vartotojo patirtimi. Naudotojams galiausiai rūpi, kiek laiko jų įrenginys gali veikti po visiško įkrovimo, o ne tik tai, kiek akumuliatoriaus įkrovimo ciklų sukaupė.

Tačiau baterijų gamintojams, tyrėjams ir inžinieriams baterijos būklė negali būti įvertinta vien pagal vartotojų įrenginio rodomą skaičių. Faktinis akumuliatoriaus veikimas turi būti išmatuotas atliekant kontroliuojamus bandymus.
 

Baterijos senėjimas nėra nustatomas vien pagal ciklų skaičių.

Ličio{0}}jonų akumuliatoriaus gedimui įtakos turi keli veiksniai, įskaitantdarbinė temperatūra, įkrovimo būsena, iškrovimo gylis, įkrovimo ir iškrovimo greitis, laikymo sąlygos ir kalendorinis senėjimas.

Tai paaiškina, kodėl du identiški įrenginiai gali turėti pastebimai skirtingą baterijos būseną, net jei jų ciklų skaičius yra panašus.

Pavyzdžiui, vienas naudotojas gali naudotis įrenginiu tik nežymiai, o kitas gali dažnai žaisti grafinius{0}}žaidus, įrašyti vaizdo įrašus, naudoti greitą įkrovimą arba naudoti įrenginį karštoje aplinkoje.

Net ir esant panašiam akumuliatoriaus ciklų skaičiui, tikroji dviejų baterijų būklė gali labai skirtis.

Tarp šių veiksnių,temperatūra yra ypač svarbi.

Aukšta temperatūra gali paspartinti nepageidaujamas chemines reakcijas ličio{0}}jonų akumuliatoriuje ir padidinti talpos sumažėjimą. Kai aukšta temperatūra derinama su aukšta įkrovimo būsena ir sudėtingomis įkrovimo ar iškrovimo sąlygomis, akumuliatoriaus senėjimas gali tapti dar reikšmingesnis.

Todėl ciklų skaičius gali mums pasakyti apie bendrą akumuliatoriaus naudojimą, tačiau jis negali visiškai atspindėti esamos akumuliatoriaus būklės ar likusios eksploatavimo trukmės.

Daugelis žmonių gali nesuvokti, kad akumuliatorius gali smarkiai susidėvėti, net jei jo ciklų skaičius yra palyginti mažas.

Retai naudojamas išmanusis telefonas gali turėti labai nedaug ciklų, tačiau jo akumuliatoriaus būklė vis tiek gali pablogėti, jei jis ilgą laiką buvo laikomas, veikiamas aukštoje temperatūroje arba ilgą laiką buvo labai įkrautas.

Tai žinoma kaipkalendorinis senėjimas.

Ličio{0}}jonų akumuliatoriai genda ne tik kraunant ir iškraunant. Net tada, kai akumuliatorius nenaudojamas, vidinės cheminės reakcijos vyksta ir laikui bėgant palaipsniui keičiasi.

Laikymo laikotarpis, laikymo temperatūra ir įkrovimo būsena saugojimo metu yra svarbūs veiksniai, turintys įtakos kalendorinio senėjimo greičiui.

Tai yra viena iš priežasčių, kodėl senesnio išmaniojo telefono, kuris nebuvo intensyviai naudojamas, baterija vis dar gali būti gana žema.

Žvelgiant iš šios perspektyvos, paprasčiausias bandymas išlaikyti kiek įmanoma mažesnį ciklų skaičių nebūtinai yra geriausias būdas apsaugoti akumuliatorių. Bendra veikimo ir saugojimo aplinka yra daug svarbesnė.

Kasdieniams vartotojams,temperatūros kontrolė yra vienas iš svarbiausių akumuliatoriaus priežiūros aspektų.

Ličio{0}}jonų baterijos yra sukurtos palaikyti reguliarų įkrovimą. Didesnis rūpestis yra ilgalaikis aukštų temperatūrų poveikis, ypač kai akumuliatorius kraunamas, kai įrenginys yra labai apkrautas.

Tipiškas pavyzdys yra daug pastangų reikalaujančio mobiliojo žaidimo žaidimas greito įkrovimo metu. Prietaisas gali generuoti didelį karštį, sukeldamas papildomą įtampą akumuliatoriui.

Šiuolaikiniuose įrenginiuose įdiegtos baterijų valdymo sistemos, galinčios stebėti temperatūrą, įtampą, įkrovimo srovę ir kitas darbo sąlygas. Kai aptinkama per didelė temperatūra, sistema gali sumažinti įkrovimo galią, apriboti įrenginio veikimą arba laikinai sustabdyti įkrovimą, kad apsaugotų akumuliatorių ir kitus komponentus.

Todėl, užuot nuolat nerimaujant, ar ciklų skaičius nepadidėjo kitu ciklu, dažnai praktiškiau yra neleisti, kad akumuliatorius ilgą laiką liktų aukštos{0}}temperatūros aplinkoje.

Tai ypač svarbu sudėtingais scenarijais, pvz., žaidimais, navigacija, vaizdo įrašymu, greitu įkrovimu ar kitomis didelės{0}}apkrovos programomis karštu oru.

Vartotojams skirtuose įrenginiuose akumuliatoriaus būklė ir ciklo skaičius gali suteikti naudingos informacijos apie akumuliatoriaus būklę. Tačiau, kai kalbama apiebaterijų kūrimas, kokybės kontrolė ir laboratoriniai tyrimai, reikalingas sistemingesnis testavimo metodas.

Baterijos veikimo trukmė paprastai vertinama kartojant ir kontroliuojantįkrovimo{0}}iškrovimo ciklai.

Atliekant ciklo veikimo testą, akumuliatorius įkraunamas ir iškraunamas pagal iš anksto nustatytą įtampą, srovę ir kitas bandymo sąlygas. Testavimo sistema nuolat registruoja svarbius parametrus, tokius kaip:

• Akumuliatoriaus įtampa
• Įkrovimo ir iškrovimo srovė
• Talpa
• Energija
• Ciklo skaičiavimas
• Pajėgumų išlaikymas
• Įkrovimo ir iškrovimo laikas

Kartodami įkrovimo ir iškrovimo procesą, inžinieriai gali stebėti, kaip keičiasi akumuliatoriaus talpa didėjant ciklų skaičiui.

Pavyzdžiui, talpos išlaikymas gali būti lyginamas po 100, 500, 1 000 ar daugiau ciklų, siekiant įvertinti akumuliatoriaus gedimo tendenciją ir jo ciklo trukmę.

Akumuliatorių tyrimams ir plėtrai, gamybos bandymams ir veikimo įvertinimui, aAkumuliatoriaus veikimo trukmės testerisgali automatiškai atlikti pakartotinius įkrovimo{0}}iškrovimo ciklus, įrašydami ir analizuodami bandymo duomenis.

Šio tipo bandymai yra patikimesnis būdas įvertinti, kaip ličio{0}}jonų baterija veikia laikui bėgant ir kaip greitai jos talpa mažėja pakartotinai naudojant.

Akumuliatoriaus ciklo skaičius ir akumuliatoriaus būklė yra susiję, tačiau tai nėra tas pats dalykas.

Ciklų skaičius daugiausia atspindi sukauptą akumuliatoriaus naudojimo kiekį, o akumuliatoriaus būsena tiesiogiai parodo esamą akumuliatoriaus talpą ir našumą.

Tuo pačiu metu akumuliatoriaus gedimą įtakoja daugelis kitų veiksnių, įskaitant temperatūrą, įkrovimo ir iškrovimo greitį, įkrovimo būseną, iškrovimo gylį, laikymo sąlygas ir kalendorinį senėjimą.

Todėl nesvarbu, ar vertinate išmaniojo telefono akumuliatorių, elektromobilio bateriją, energijos kaupimo akumuliatorių ar kitą ličio{0}}jonų akumuliatorių,vien ciklo skaičius negali visiškai nustatyti baterijos veikimo trukmės.

Akumuliatorių gamintojams ir tyrinėtojams kontroliuojamas įkrovimo{0}}iškrovimo ciklo bandymas yra patikimesnis būdas įvertinti talpos sumažėjimą, talpos išlaikymą ir bendrą ciklo trukmę.

Sujungę akumuliatoriaus būklės duomenis su sistemingu ciklo eksploatavimo trukmės testavimu, inžinieriai gali geriau suprasti akumuliatoriaus senėjimą ir ilgalaikį{0}} veikimą.

„ACEY New Energy“ specializuojasi pažangios ličio -jonų baterijų gamybos ir bandymo įrangos tyrime, kūrime ir gamyboje. Siūlome profesionalius sprendimuscilindriniai elementai, maišelių elementai, prizminiai elementai, monetiniai elementai ir ličio baterijų paketai, apimantis akumuliatorių surinkimo, bandymo, rūšiavimo, suvirinimo ir gamybos procesus.

Nesvarbu, ar kuriate naujas akumuliatorių technologijas, įrengiate laboratoriją, plečiate baterijų gamybos pajėgumus ar statote visąličio{0}}jonų baterijų gamybos linija arba akumuliatorių rinkinio surinkimo linijaACEY New Energy gali suteikti tinkamą įrangą ir techninę pagalbą, atsižvelgdama į jūsų konkrečius reikalavimus.

Turėdami ličio baterijų gamybos įrangos patirties, esame įsipareigoję padėti klientams pagerinti gamybos efektyvumą, baterijų kokybę ir bandymų tikslumą. Jei ieškote patikimoakumuliatorių gamybos įrangos tiekėjasarba jums reikia profesionalios pagalbos dėl ličio baterijos projekto, susisiekite su ACEY New Energy.

Susisiekite dabar